E-Auto-Reichweite realistisch planen
WLTP-Reichweite in einen transparenten Planwert für Winter, Autobahn, Beladung und ein persönliches Ladefenster übersetzen.
Reale Reichweite planen
Kilometer der konkreten Variante
Prozent Batteriestand
Verwendete Abschläge anzeigen
Winter −20 %, Hitze −8 %, Autobahn 120 km/h −18 %, Autobahn 130 km/h −28 %, starke Klimatisierung −5 %, hohe Beladung/Dachbox −5 %. Faktoren werden multipliziert und sind bewusst konservative Planannahmen, keine Messwerte des konkreten Modells.
Warum WLTP nicht Ihre Reiseweite ist
| Einfluss | Wirkung im Alltag |
|---|---|
| Temperatur | Heizung, Kühlung und Batteriekonditionierung verändern den Energiebedarf. |
| Autobahntempo | Der Luftwiderstand steigt stark; konstante hohe Geschwindigkeit kostet Reichweite. |
| Beladung und Dachbox | Zusätzliches Gewicht und schlechtere Aerodynamik erhöhen den Verbrauch. |
| Ladefenster | Auf Reisen wird häufig nicht von 100 auf 0 Prozent gefahren; Reserve und schnelle Teil-Ladungen zählen. |
Planwert statt Versprechen
Das Ergebnis ist ein konservativer Szenariowert. Wind, Regen, Steigungen, Reifen, Batteriealter und die konkrete Fahrzeugsoftware können die tatsächliche Reichweite zusätzlich verändern. Prüfen Sie für eine Kaufentscheidung unabhängige Messungen der konkreten Modellvariante.
Weiterführende Vergleichsmessungen: ADAC Ecotest mit Verbrauch inklusive Ladeverlusten.